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阪急の特急須磨浦公園行きが懐かしいです。古戦場好きにもたまらない場所です。
数々の歴史の舞台となった所ですね😊非常に重要な駅です😊😊😊
いつも新快速で高速素通りしてる区間でも、かつて源平合戦の戦場になっていたと考えるとなんか深い物を感じますね
ロープウェイの山上駅まで上がってから、リフトに乗って須磨浦山上遊園へ行く時、途中でリフトの足元に摂津/播磨の国境の表示を見ることができます。そこが実際の国境だったのかどうかは分かりません(シンボリックな意味合いのほうが強いと思っています)。ただこの付近に今の須磨区と垂水区の区境線が通っているのは本当です。そして須磨と垂水の区境線は、ほぼ昔の摂津と播磨の国境に相当します。六甲全山縦走路のスタート地点は正式には塩屋だそうです。ただ塩屋の駅前は狭くて集合場所としては不都合なため、駅前に広場のある須磨浦公園駅をスタート地点として利用することが大半です。
須磨浦公園駅は静かで、風情のある駅です。源氏物語や平家物語りといった歴史物語を感じるには、とてもいい場所です。今は無人駅になっているのですね。阪急の特急須磨浦公園行きは6両の短い特急でした。懐かしい。そして、いつか須磨浦公園付近の、山と海の間を走る近鉄特急を見てみたい!
最近須磨浦山上遊園に行く為に当駅を利用しました
ここから全山縦走しました。走って、宝塚に着くと夜の9時。
かつては阪急電車も乗り入れてましたね。地上での阪急と阪神のコラボが懐かしい限りです。
阪急の特急須磨浦公園行きが懐かしいです。
古戦場好きにもたまらない場所です。
数々の歴史の舞台となった所ですね😊非常に重要な駅です😊😊😊
いつも新快速で高速素通りしてる区間でも、かつて源平合戦の戦場になっていたと考えるとなんか深い物を感じますね
ロープウェイの山上駅まで上がってから、リフトに乗って須磨浦山上遊園へ行く時、途中でリフトの足元に摂津/播磨の国境の表示を見ることができます。そこが実際の国境だったのかどうかは分かりません(シンボリックな意味合いのほうが強いと思っています)。ただこの付近に今の須磨区と垂水区の区境線が通っているのは本当です。そして須磨と垂水の区境線は、ほぼ昔の摂津と播磨の国境に相当します。
六甲全山縦走路のスタート地点は正式には塩屋だそうです。ただ塩屋の駅前は狭くて集合場所としては不都合なため、駅前に広場のある須磨浦公園駅をスタート地点として利用することが大半です。
須磨浦公園駅は静かで、風情のある駅です。源氏物語や平家物語りといった歴史物語を感じるには、とてもいい場所です。
今は無人駅になっているのですね。
阪急の特急須磨浦公園行きは6両の短い特急でした。懐かしい。そして、いつか須磨浦公園付近の、山と海の間を走る近鉄特急を見てみたい!
最近須磨浦山上遊園に行く為に当駅を利用しました
ここから全山縦走しました。走って、宝塚に着くと夜の9時。
かつては阪急電車も乗り入れてましたね。
地上での阪急と阪神のコラボが懐かしい限りです。